Se usa para determinar si hay una falla mecánica (no eléctrica) en uno o más cilindros, midiendo la compresión de cada uno durante un intento de encendido controlado desde el software. Es una de las pruebas adicionales dentro del menú "Acciones" de Diagnostic Link 8.3.
📘 Biblioteca de Procedimientos de Diagnóstico Detroit Diesel (DDEC II a DDEC V, DD13/15/16, Freightliner M2)
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📌 ¿Cuándo usar este procedimiento?
Se usa para determinar si hay una falla mecánica (no eléctrica) en uno o más cilindros, midiendo la compresión de cada uno durante un intento de encendido controlado desde el software. Es una de las dos pruebas adicionales que el instructor muestra dentro del menú "Acciones" de Diagnostic Link 8.3, justo después de la codificación de inyectores (Procedimiento 10). Aplica exclusivamente a Cascadia (familia DD13/DD15/DD16) mediante Diagnostic Link 8.3.
🎯 Ejemplo real verificable
El instructor describe el mecanismo de la prueba (medición de compresión por cilindro durante el intento de encendido con el switch abierto) pero no ejecuta la prueba en vivo ni muestra un resultado numérico concreto durante esta parte del curso.
⚠️ Advertencias críticas
• Error crítico documentado: El motor debe estar apagado antes de iniciar. Si se ejecuta con el motor ya encendido, la prueba no mide lo esperado, ya que su fundamento es tomar el tiempo del intento de arranque.
• Error recurrente: Esta prueba sirve específicamente para aislar fallas mecánicas de posibles causas eléctricas; no reemplaza otras pruebas (como el corte de cilindros, Procedimiento 08) enfocadas en el desempeño de la inyección con el motor en marcha.
• Caso especial: El instructor no ejecuta la prueba en vivo ni muestra el nombre exacto del botón/opción dentro de "Acciones" que la inicia. Se documenta tal cual fue explicado, sin inventar el nombre del botón ni un resultado de ejemplo.
✅ Qué incluye este procedimiento
Procedimiento documentado paso a paso en PDF descargable
Contexto específico de aplicación (cuándo usarlo y cuándo NO)
Ejemplo real con caso verificable
Advertencias de errores fatales documentados en el mercado
Nota de completitud y referencias cruzadas
Acceso inmediato tras la compra
📋 Nota de completitud
Este procedimiento se considera COMPLETO con una salvedad. El curso explica con claridad el menú de acceso (Acciones), la condición previa (motor apagado), el mecanismo de la prueba (medición durante el intento de encendido) y su propósito diagnóstico (aislar fallas mecánicas). La salvedad es que el instructor no ejecuta la prueba en vivo ni muestra el nombre exacto del botón/opción dentro de "Acciones" que la inicia.
🔗 Ver también
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