Habilitar la comunicación J1939 por plexado (Mux) en un módulo Direct 5 instalado en una cabina distinta a la original
Habilitación de mapa de comunicación J1939 Mux cuando Direct 5 se instala en chasis/cabina distinto donde sensores llegan por plexado digital.
📘 Biblioteca de Procedimientos de Reprogramación Detroit Diesel (Direct 2 a 6)
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📌 ¿Cuándo usar este procedimiento?
Se usa cuando se reemplaza conjunto motriz usando Direct 5 en chasis distinto (ej. DT13) y sensores que antes llegaban por cable mecánico ahora llegan por comunicación digital J1939.
🎯 Ejemplo real verificable
Módulo Direct 5: modificación de 8 posiciones específicas en J1939 Mux Din Configuration Map (4097→49, 4098→49, 4101→33, 4113→33, 4114→33, 4116→49, 4118→49, 4119→49).
⚠️ Advertencias críticas
• Solo aplica cuando cabina/chasis destino entrega sensores por plexado digital.
• Son exactamente 8 posiciones; verificar conteo antes de guardar.
• Valores numéricos provienen de transcripción rápida; verificar contra tabla real del módulo antes de aplicar en producción.
✅ Qué incluye este procedimiento
Procedimiento documentado paso a paso en PDF descargable
Contexto específico de aplicación (cuándo usarlo y cuándo NO)
Ejemplo real con caso verificable
Advertencias de errores fatales documentados en el mercado
Nota de completitud y referencias cruzadas
Acceso inmediato tras la compra
📋 Nota de completitud
COMPLETO: Carpeta, parámetro exacto, 8 valores dictados uno por uno con conteo confirmado y verificación posterior en DiagnosticLink documentados.
🔗 Ver también
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