📌 ¿Cuándo usar este procedimiento?

Se usa para identificar y borrar códigos de falla (DTC) en centrales International MaxForce (Bosch EDC17CV42), como continuación de la eliminación de parámetros de EGR/DPF. A diferencia de Paccar (6 columnas), en MaxForce los DTC se organizan en 2 columnas, y cada código de falla puede tener asociado un enrutador.

🎯 Ejemplo real verificable

Se buscó el código 3251 (SPN de DPF) en decimal con búsqueda en tiempo real, encontrando 20 coincidencias; se descartaron varias por caer fuera de la zona de mapas o dentro de mapas de potencia. Se confirmaron ocurrencias reales dentro de la zona de DTC, incluyendo casos donde el enrutador ya estaba en cero.

⚠️ Advertencias críticas

• No toda coincidencia numérica es un DTC real: debe verificarse que el cursor caiga dentro de la zona de mapas de códigos de falla.
• Cerca del final de la zona de DTC pueden aparecer valores que en realidad corresponden a corrección de checksum del archivo; estos NO deben eliminarse.

✅ Qué incluye este procedimiento

• Procedimiento documentado paso a paso en PDF descargable
• Contexto específico de aplicación (cuándo usarlo y cuándo NO)
• Ejemplo real con caso verificable
• Advertencias de errores fatales documentados en el mercado
• Nota de completitud y referencias cruzadas
• Acceso inmediato tras la compra

📋 Nota de completitud

COMPLETO: El procedimiento fue demostrado en vivo con múltiples ejemplos reales de códigos DTC, incluyendo casos de enrutador y código propio, casos descartados correctamente y la identificación de valores de corrección de checksum.

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