Restablecer el indicador de choque en el módulo de motor (Crash Flag Reset)
Ejecución de la rutina "Crash Flag Reset" para borrar la etiqueta de datos de colisión almacenada en el módulo de motor, tras reparar un vehículo que tuvo activación de bolsas de aire.
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📌 ¿Cuándo usar este procedimiento?
Se utiliza en un vehículo cuyo módulo de motor (PCM) tiene almacenada una etiqueta de datos de colisión (un indicador de que el vehículo tuvo un accidente con activación de bolsas de aire), la cual puede seguir presente incluso después de reparar el vehículo.
🎯 Ejemplo real verificable
En el curso se intentó ejecutar esta función en un vehículo de práctica que no tenía el módulo de bolsas de aire conectado; ante esa condición, se decidió no ejecutar la función para no generar más problemas, ya que la propia advertencia del sistema indica que debe usarse solo si el módulo de bolsas de aire está presente y sus códigos ya fueron atendidos.
⚠️ Advertencias críticas
• Esta función, según la experiencia mostrada en el curso, no siempre resulta funcional con el software utilizado; en la mayoría de los casos no ha logrado su efecto, aunque se recomienda intentarla de todas formas cuando las condiciones lo permiten.
• No debe ejecutarse si el módulo de bolsas de aire no está conectado, o si los códigos de falla del sistema de seguridad pasiva no han sido borrados previamente.
✅ Qué incluye este procedimiento
Procedimiento documentado paso a paso en PDF descargable
Contexto específico de aplicación (cuándo usarlo y cuándo NO)
Ejemplo real con caso verificable
Advertencias de errores fatales documentados en el mercado
Nota de completitud y referencias cruzadas
Acceso inmediato tras la compra
📋 Nota de completitud
COMPLETO: se cita la advertencia que el propio sistema muestra en pantalla y se explica la condición bajo la cual, en el ejemplo mostrado en clase, se decidió no ejecutar la función, sin dejar información implícita sin explicar.
🔗 Ver también
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